+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Кенгурятник для авто своими руками

Для защиты передней части автомобиля устанавливают кенгурятник. Изготовить изделие и установить его можно своими руками. Для этого достаточно подобрать необходимый инструмент и материалы. При этом важно понимать, что такая конструкция не относится к штатному оборудованию автомобиля и её нужно узаконить.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Штраф за кенгурятник (силовой бампер) (12.5 КоАП РФ)

Как самостоятельно изготовить кенгурятник на внедорожник?

Безусловно любая отполированная металлическая конструкция, сваренная из труб и повторяющая красивые контуры обводы передней части автомобиля, и называемая кенгурятником или кенгурином , улучшает внешний вид машины, особенно красавцев джипов, и привлекает к себе внимание. Причём при установке её на внедорожник и при поездках по лесу или горной местности, такая конструкция добавит машине не только красоты, но и будет выполнять защитные функции.

Всё зависит от материала, качества и сложности выполняемой конструкции, и в итоге от внешнего вида. В этой статье мы рассмотрим какие бывают кенгурятники и как изготовить кенгурин приличного вида своими руками, в условиях обычного гаража.

Не хочу особо затрагивать эту больную тему, скажу лишь одно — когда у водителя нет мозгов, он может убить пешехода и на мопеде, а адекватный и спокойный водитель, даже на огромной фуре с огромным бампером, не причинит никому вреда. И по статистике, большинство пешеходов гибнут от полётов по городу на большой скорости больных на голову водителей, которые не умеют ездить медленнее ти километров в час.

Причём у таких водителей стоит на машине обычный штатный пластиковый бампер, но это не влияет на исход трагедии, так как решающим звеном здесь выступает огромная скорость. Что касается техосмотра, то прицепиться всегда можно найти к чему, и именно поэтому любой кенгурин делается съёмным, и в любой момент его можно снять. Тем более, что огромная армия водителей, не проходит техосмотр, а просто покупает его.

Существует огромное количество различных форм кенгуринов, которые отличаются друг от друга не только от формы передней части машины, но ещё и по своим защитным функциям. То есть бывают конструкции, которые защищают снизу только моторный отсек, как на фото слева, или защищают бампер только лишь от касания с бордюрным камнем.

Такие конструкции не слишком высокие и как правило не выступают выше бампера, и закрывают только нижнюю часть. Или просто устанавливают перед передним или задним бампером обыкновенную трубу, немного изогнутую по форме бампера, и заглушенную с обоих концов отполированными заглушками, и которая выступает немного вперёд.

Почти такие же трубы сейчас многие устанавливают и по бокам машины, в районе порогов, особенно на рамные джипы, у которых рама позволяет надёжно закрепить такую трубу. А если накрыть трубы пластиком или профилированным алюминиевым листом, как на фото, то труба уже служит удобным порогом для пассажиров, да и внешний вид машины заметно улучшается. Самые простые кенгурятники, по своим защитным функциям рассчитаны больше для города, чем для бездорожья.

Но зато на изготовление таких кенгуринов затрачивается меньше времени и материала, но вот внешний вид таких конструкций многих не устраивает, и не только внешний вид, но и защита. И большинство водителей, особенно любящих ездить за город на своих внедорожниках, предпочитают конструкции полностью закрывающие защищающие от веток, пеньков, и т.

Такие кенгурятники красивее, функциональнее, сложнее в изготовлении, и от этого они естественно дороже. Причём конструкция из труб, в районе бампера, может быть полностью закрыта металлическим листом, в котором вырезаются лишь отверстия для противотуманных фар, и то они закрыты решёткой из проволоки.

Подойдёт такая конструкция, охотникам, рыбакам, или просто тем людям, у кого дача находится в труднопроходимых местах. А если его сделать из нержавейки, то тогда и сам кенгурин не нужно будет постоянно подкрашивать от сколов краски и царапин, так как нержавейка трудно царапается ветками. А если и поцарапается, то её при желании можно быстро отполировать с помощью шлифовального и полировального круга. Выбрав понравившуюся форму кенгурина, можно набросать его рисунок на бумаге и добавить кое что своё.

Чтобы примерно знать, сколько материала трубы потребуется, нужно замерить рулеткой габариты передней части своей машины, и затем пометить размеры ширину и высоту от низа бампера до капота на рисунке. И учесть то, что вы хотите закрыть, если только бампер и радиатор, не закрывая фары, то тогда потребуется меньше трубы. Но всё же следует купить трубу с некоторым запасом. Следует учесть, что готовая конструкция из полированной нержавейки, будет смотреться всегда привлекательнее, чем из чёрной трубы, покрашенной даже самой дорогой краской.

Тем более как я говорил выше, такой кенгурин не нужно будет постоянно подкрашивать, после каждой поездки на рыбалку или по лесу. Естественно нержавеющая труба обойдётся дороже, но не этот факт является решающим, при выборе трубы и изготовлении кенгурятника своими руками. А то, какой сварочный аппарат имеется у вас в гараже или в вашей мастерской. Так как качественно проварить стыки нержавеющих труб, и с такими сварочными швами, которые потом можно будет зашлифовать и заполировать так, как будто это цельная труба, позволит только аргонно-дуговой сварочный аппарат.

Если же у вас в гараже имеется пока только сварочный полуавтомат, тогда советую сваривать кенгурин из чёрной лучше бесшовной трубы. Внешний вид будет конечно же похуже, хотя сейчас уже есть краски почти не отличающиеся от хрома, но всё таки всегда есть шанс ободрать краску на бездорожье. Определившись из какой стали будет изготавливаться кенгурятник, а так же сколько трубы потребуется и какого диаметра чаще используют диаметр 50 — 55 мм на больших джипах, но для обычных машин чуть тоньше 40 — 45 , можно отправляться на поиски трубы.

Но здесь следует учесть ещё одно обстоятельство, то, что если у вас в мастерской нет трубогиба , то тогда кроме труб вам придётся купить ещё несколько уголков сгибов , показанных на фото слева. Их можно найти в фирмах, занимающихся продажей перил из нержавейки, и трубы тоже, причём они продаются уже отполированные. Там же можно купить полированные заглушки для труб см. В работе могут понадобиться сгибы не только под 90 градусов, но и под 45, всё зависит от формы сварной конструкции, которую вы набросали на рисунке заранее.

Сгибы в процессе работы будут просто привариваться к трубе, там где она должна быть согнута, и после проварки швы тщательно шлифуются и полируются, чтобы визуально труба смотрелась как цельная. Разницу приваренного сгиба до полировки шва и после, можно увидеть на фото, где над буквой А показана труба до полировки, а под буквой Б, показана труба после полировки сварного шва.

Купив трубу и согнутые на нужный градус уголки такого же диаметра как и труба при наличии трубогиба, уголки не понадобятся , можно начинать разметку трубы и нарезку её болгаркой на отрезки нужной длины. Главное здесь добиться полной симметричности правой и левой части конструкции, и поэтому куски труб правой и левой стороны должны быть абсолютно одинаковыми. При стыковке Т-образных трубчатых перемычек с основными трубами кстати и Т-образные перемычки тоже продаются готовыми, как на фото выше , чтобы получить в итоге красивый сварочный шов, трубы нужно состыковать между собой с минимальными и одинаковыми зазорами не более 1 мм по всей окружности стыков.

Для этого потребуется очень полезное приспособление, называемое торцеватель труб. Он позволит не только красиво состыковать трубы перед сваркой, но и намного сэкономит ваше время и исключит муторную возню с болгаркой.

Подробнее о торцевателях и как его изготовить своими руками, советую почитать вот здесь. После нарезки и обработки торцевателем кстати торцевателем можно сразу отрезать трубу, не используя болгарку всех трубчатых элементов и загибов, всё это разлаживается на большом столе или полу, и ещё раз проверяется полная одинаковость деталей правой и левой части. Также точно вымеряются и отмечаются маркером места, куда должны привариваться перемычки, и другие элементы конструкции, чтобы при сварочных работах не тратить время на дополнительные промеры рулеткой.

Когда все места стыковки и сварки труб между собой отмечены маркером, нужно прихватить детали сваркой. Естественно сначала прихватываются, провариваются и шлифуются сгибы то есть там где труба должна быть согнута , так как сварные швы удобнее шлифовать и полировать пока согнутая труба со згибом не приварена к основной конструкции.

После полировки швов согнутых труб, их можно прихватывать сваркой к другим основным трубам. После прихваток всё перепроверяется на симметричность правой и левой части и окончательно проваривается аргонно-дуговой сваркой вся конструкция. Если вы изготавливаете кенгурятник из чёрных труб, то его можно неплохо сварить и полуавтоматическим сварочным аппаратом углекислотным.

При желании можно ещё приварить из труб окантовку фар, и к этой трубчатой окантовке горизонтально приварить прутки из проволоки, которые будут выполнять роль защитной решётки фары полезно при поездках по лесу.

Остаётся как то закрепить кенгурин к машине. Для этого нужно будет замерить расстояние между лонжеронами вашей машины и на таком же расстоянии прихватить сваркой к нижней части кенгурина ещё две мощные толстостенные трубы, уходящие под бампер к лонжеронам машины то есть длина труб должна достать до лонжеронов. На концах этих труб прихватываются крепления, то есть пластины толщиной 10 мм можно использовать и уголки, как на фото слева , с отверстиями под болты М10или М После этого, с помощью помощников, вся конструкция прикладывается к передней части машины так чтобы от бампера остался зазор миллиметров 10 , ещё один человек смотрит спереди, чтобы видеть, что вся конструкция прикладывается ровно.

Крепления при этом должны располагаться напротив лонжеронов, и в этот момент через отверстия креплений отмечаются маркером или чертилкой места сквозных отверстий в лонжеронах.

Далее остаётся просверлить в лонжеронах отмеченные отверстия и притянуть болтами кенгурятник к лонжеронам можно и к поперечной балке. Естественно, что вариантов креплений кенгурятника к машине может быть несколько, так же как и конструкций кенгуринов, и ещё всё зависит от конструкции и от устройства передней части автомобиля.

Но как правило ничего сложного в этом нет и всё делается по месту. Тем более, что сильно мощные крепления нет смысла делать, так как вся конструкция, в случае аварии, должна погнуться и этим смягчить удар. Ведь именно когда при ударе деформируется защитная конструкция, этим она смягчает удар и позволяет сохранить целой раму или лонжероны.

Надеюсь данная статья поможет новичкам самостоятельно изготовить кенгурятник, хотя бы простой формы, и установить его на машину, и этим защитить и улучшить внешний вид автомобиля, успехов всем. Теги: Изготовление кенгурятника кенгурина своими руками. С техосмотром понятно. Это не будет размениваться как вмешательство в конструкцию авто? А так в целом очень полезная статья. Как раз подумываю про кенгурятник на свой кроссовер.

Здравствуйте Владимир. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить у вас талон технического осмотра, и если в нём указано, что техосмотр пройден, то они не имеют права вас задерживать, так как не являются техническими экспертами. И вы вполне можете написать на них заявление о беспричинной остановке. Кстати проверка документов вне стационарного поста, тоже является остановкой без причины конечно если вы не нарушили правила ПДД и вы вправе подать на них жалобу.

Имя обязательно. Mail не будет опубликовано обязательно. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования.

Проверка комментариев включена. Прежде чем Ваши комментарии будут опубликованы пройдет какое-то время. Главная Карта Сайта Купить авто-товары по сниженным ценам. Мой канал на Ютубе. Обо мне. Рекомендую изучить. Автотовары по сниженным ценам!!! Как сделать кенгурятник кенгурин своими руками. Опубликовано в рубрике Тюнинг автомобиля. Июнь 14th, Виды кенгурятников.

Простой кенгурятник, состоящий из трёх труб. Если эта статья вам полезна, то пожалуйста поделитесь ей в соц. Владимир :. Кристиан :. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Авто-Мото-Тюнинг и ремонт. Thanks: Physiology-is.

Варим кенгурятник из труб своими руками

Кенгурятник — металлическая конструкция, выполненная из труб, призванная не только улучшить общий внешний вид, а и усилить защиту передней части автомобиля. Изначально они устанавливались только на внедорожниках, которые и предназначены для езды по пересеченной местности и лишняя защита носа машины никогда не помешает. Сейчас все чаще можно встретить кенгурятники на любых классах машин. Проблема в том что, купить уже готовый кенгурин под Ваш автомобиль если он не предусмотрен производителем как базовая или дополнительная опция практически невозможно, а делать на заказ в тюнинг — ателье выйдет очень дорого. Именно поэтому чаще всего данный аксессуар выполняется вручную. В этой статье Вы узнаете, как сделать кенгурятник своими руками и остаться довольным результатом. Для начала выберите вид кенгурятника который Вы хотите изготовить.

Как сделать кенгурятник (кенгурин) своими руками. контуры (обводы) передней части автомобиля, и называемая кенгурятником (или кенгурином), .

Самостоятельное изготовление и установка кенгурина на автомобиль

Своим названием кенгурятник обязан австралийским фермерам, которые применяли его, чтобы защитить свои старенькие пикапы от повреждений при столкновении с сумчатыми и домашним скотом. В качестве силовых элементов спереди своих авто они устанавливали решетки, доски и даже калитки от заборов. Фото кенгурятника, защищающего пикап от повреждений при столкновении с популярными сумчатыми. Сегодня кенгурятники чаще всего делаются из гнутых металлических труб и являются, как правило, аксессуаром кроссоверов и внедорожников, так как они предназначены для езды по бездорожью, где камнями, комками земли и другими инородными предметами могут быть повреждены бамперы, фары, капоты, радиаторы и пр. Кенгурины ставят и на легковые автомобили, так как и в городе немало сюрпризов: бугры, ямы, ухабы на дорогах, бордюры, неожиданно раскрывшиеся от порыва двери гаража и т. При ДТП конструкция принимает удар на себя и зачастую спасает авто от серьезных повреждений. Поэтому кенгурятники нередко устанавливаются даже на Оку.

Кенгурятник для авто своими руками

Каждый автовладелец может сделать кенгурятник в гаражных условиях, используя специальные чертежи и небольшой набор инструментов. Эта конструкция помогает защитить машину от прямых лобовых столкновений с различными препятствиями. Обычно специальный силовой бампер из труб устанавливают на внедорожники, но при желании вы можете изготовить его для кроссовера, микроавтобуса и даже для обычного небольшого седана. Предварительно рекомендуем узнать, можно ли кенгурятник устанавливать на конкретный авто, чтобы у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС.

Безусловно любая отполированная металлическая конструкция, сваренная из труб и повторяющая красивые контуры обводы передней части автомобиля, и называемая кенгурятником или кенгурином , улучшает внешний вид машины, особенно красавцев джипов, и привлекает к себе внимание.

Как правильно сделать кенгурятник своими руками?

К сожалению, в стандартной комплектации данное защитное приспособление выпускается только на внедорожниках, по этой причине владельцам седанов и хэтчбеков приходится обращаться за помощью в изготовлении кенгурятника либо в автомастерскую-ателье, либо приступать к работам самостоятельно. Первый вариант подойдет далеко не всем, так как он может обойтись в космическую сумму денег, поэтому зачастую приходится изготавливать кенгурятник своими руками. Кенгурятник — приспособление, изготавливаемое из гнутых металлических труб и предназначенное для защиты передней части автомобиля от сильных ударов и столкновений. Но и в городе необходимость в таком приспособлении возникает очень часто, поскольку оно защищает кузов от ударов о бордюры, двери гаражей и при столкновении с другими авто. Интересно знать!

Мастер самоделкин: кенгурятник своими руками

Работа классная! И с ментами можно поспорить, что кенгурятник должен к раме идти, а это декор. Но смотрел фото…Без него лучше! Кенгурятники ЗЛО от них только хуже становится, как то раз из за него попали на ремонт бампера и редкую фару ценой в 35к, если б его небыло, то просто на бампер попадос был. Постройку отметить безалкогольным пивом с резиновой женщиной в вегетарианском ресторане!

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Кенгурятник своими руками .. разрешительные документы, согласно которым размещение их на авто и движение.

Вы наверняка не раз встречали на дороге машины с массивными металлическими конструкциями перед бамперами и фарами. Они выглядят устрашающе и отбивают всякое желание у других водителей подрезать автомобиль, а у пешеходов — переходить дорогу в неположенном месте. Подобные навесные элементы называются кенгурятниками.

Раньше других применять устройство защиты радиатора автомобиля от столкновения с неожиданно выскочившими на дорогу животными начали фермеры Австралии. Часто этими животными были кенгуру, поэтому у нас подобную защиту называют кенгурятник или кенгурин. Первые такие защитные устройства делались из деревянных решеток. Оградить радиатор системы охлаждения двигателя от повреждения при столкновении могли даже куском забора.

Все водители без исключения стараются так тюнинговать свой автомобиль, чтобы в случае аварии, даже самой незначительной, её последствия были минимальны, а ремонт можно было выполнить самостоятельно и без лишних затрат.

Следовательно и размеры их могут варьироваться от 500 руб. Как видим, мнения арбитражных судов разошлись в вопросе о добровольности действий должника, который не имел возражений по поводу установленной соглашением сторон очередности погашения требований кредитора и, возможно, даже проставлял в назначении платежа отметку "уплата пени".

Как получить справку о том, что вас не лишали водительских прав. Тем не менее Вы имеете право обратиться за вычетом процентов, уплаченных за весь период ипотеки, а не только с момента подписания акта. Пенсионная выплата назначается на срок группы инвалидности, присвоенный медико-социальной комиссией. Если будете кричать и требовать к себе особого отношения, то можете остаться без дополнительных бонусов, которые некоторые работодатели предлагают своим сотрудникам.

Удобный и полезный сервис для проверки контрагентов, причём как предпринимателей, так и физических лиц. Этот срок во многом завит от того, какие правила установлены у страховщика потерпевшего. В итоге оказалось, что полис мне был оформлен некорректно, регион не указан или что-то в этом роде и поэтому он сейчас недействителен и в него нужно вносить соответствующие изменения.

Размер можно уточнить в суде или же можно рассчитать в калькуляторе госпошлины.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кенгурятник на авто своими руками
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Евстафий

    Путин у них не причём, Тулеев не причём, хозяин здания не причём....

  2. Леонтий

    Я должен положить себя в горизонтальное положение.

  3. Ксения

    но хочется спросить: Кто в ответе и кто ответил за Чернобыль?

  4. matchmisspe

    Весь мир ржёт на россией и ежи сней Почему все сидят в верхней одежде?